NoAE Yenilik Yarışması 2010, dört konu grubunu kapsar:

Araç iç mekanı, özel bir yaşam alanı

Araç (binek/kamyon) kullanımı toplumla (yaşlanma, şehirleşme…) ve çerçeve koşullarla (kaynaklar, yasalar, alt yapı…) birlikte değişmektedir. Gereklilikler giderek daha çok yönlü ve daha özel omaktadır. Aracın iç mekanı yeni fonksiyonlarla müşteri değerinin artırılmasında katkıda bulunabilir. Konu grubu 1; araçta yeni fonksiyonlar, kullanım esnekliği, müşterilerin konfor tercihleri, kişiselleştirme ve güvenlik özellikleri gibi özelliklere yönelik yenilikler aramaktadır.

Daha fazla: indir/bağlantı

Araçta iletişim ve IT

Otomobil sadece bir seyahat aracı değildir; aynı zamanda bir yaşam tarzı ürünüdür. Sürücü ve yolcuların bu konudaki ayrı ve kişisel ihtiyaçlarından faydalanmaktadır. Akıllı yardım sistemleri sürüş görevlerini kolaylaştırır, araçtakilere belirli konularda bilgi sunar ve araçta geçen sürenin olumlu geçmesini sağlar ve aracı daha güvenli kılar. Faydalı internet bazlı hizmetler/uygulamalar ve yeni fonksiyonlar entegre edilir veya arabirimler üzerinden kullanılabilir. Otomobil endüstrisi kendisini eğlence elektroniklerinin kısa gelişim ve yenilik döngülerine uyarlamalıdır.
“Better place“, “car2go“ ve e-mobilite gibi yeni iş modelleri ve yenilikçi mobilite konseptleri giderek bilgi, iletişim teknolojileri ve otomobilin birbirine bağlanmasını gerektirmektedir. Konu grubu 2, bilgi ve iletişim teknolojileri alanındaki faydalı bilgi ve hizmetlerin araçla güvenilir ve emniyetli bir şekilde bağlanmasıyla elde edilecek “Connected World” vizyonuna yardımcı olacak fikir ve yenilikler aranmaktadır.

Daha fazlası: indir/bağlantı

Ekolojik Yenilik – CO2 oranlarını azaltmak için yeni yollar

Giderek düşen yakıt tüketimi ve bu sayede sağlanan düşük CO2 emisyonları otomobil endüstrisinin ana hedefleridir. Konu grubu 3’te CO2’yi azaltmak için tüm imkanları kullanmaya yarayan yenilikler aranmaktadır. Buna hem tahrik elemanlarının optimize edilmesi ile motorların veriminin artırılması hem de alternatif yakıt ve tahrik tiplerinin teşvik edilmesi dahildir. Sürüş dirençlerinin aracın ağırlığının ve hava direncinin düşürülmesi, sürücünün yardım sistemleriyle en iyi yakıt tüketimini sağlayacak sürüş biçimini sağlamak için desteklenmesiyle aşılması çok önemlidir. Ayrıca araçtaki tüm tüketicilerin enerji veriminin artırılmasıdır.

Daha fazlası: indir/bağlantı

Bu bağlantılar doğrudan İngilizce ve Almanca kayıt sayfasına gider:

Kayıt bağlantısı

  Deadline 30th September 2010 – 12.00 pm

Anmeldeschluss 30. September – 24.00 Uhr